El teléfono que un amigo comparte cuando usted queda varado.
La idea que dio origen a Tow Pro Houston fue sencilla: contestar a cualquier hora, conectar con el operador que atiende el área y pedirle que confirme el costo de la grúa antes del despacho.
¿Por qué elegir un despacho local y no uno nacional?
Tow Pro Houston funciona como línea de referencia y despacho. Atendemos su llamada, anotamos dónde está y qué ocurre, y la dirigimos a un operador de grúas con licencia y seguro que presta servicio en el área metropolitana de Houston. No tenemos grúas ni corralón, y los conductores no trabajan para nosotros. El operador asignado realiza el servicio, y su contrato es directamente con él.
A diferencia de un centro nacional que desconoce el área, aquí no tiene que probar al azar qué taller local responderá. Una persona atiende su llamada y la conecta con el operador encargado de su sector de la ciudad.
Los operadores con quienes conectamos conocen las situaciones diarias de Houston: vehículos descompuestos en el Katy Freeway y la I-45, inundaciones durante la temporada de huracanes que dejan carros varados en áreas bajas como Meyerland, complejos de apartamentos que remolcan con rapidez en los vecindarios con mayor cantidad de inquilinos, y el tráfico por cambios de turno del Ship Channel y las refinerías próximas a Pasadena, Deer Park y Baytown. El despacho consulta qué tipo de vehículo tiene para que el operador de esa zona lleve la unidad adecuada.
¿Qué debe esperar en cada servicio de grúa?
Un operador local en el trabajo.
Conectamos su llamada con el operador de grúas de su sector, quien conoce por nombre las calles del área.
El operador estima la llegada.
Quien acepta el trabajo calcula el estimado según la ubicación de la unidad más cercana, en vez de inventar una cifra para quedarse con la llamada.
Un precio antes de que salga la unidad.
Antes de despachar, el operador asignado le da el precio por teléfono, así sabe qué esperar y puede decidir antes de que salga una unidad.
La unidad adecuada en el primer intento.
Para vehículos eléctricos, dañados o con tracción total, se coordina una plataforma. En garajes reducidos, eje libre. Para casas rodantes y vehículos comerciales, grúas pesadas. El despachador obtiene los datos necesarios para dirigir la unidad adecuada según el vehículo.
¿Busca una grúa? Háganos su primera llamada, no la última.
Conozca la cotización antes del despacho. Operadores de la zona con licencia.